3月25日晚间，中国通号(688009)披露登陆科创板以来首份年报，2019年公司实现营业收入416.46亿元，同比增长4.08%，同期实现归属于上市公司股东的净利润为38.16亿元，同比增长11.95%。公司拟每10股派发2元现金红利。
谈及业绩增长原因，公司归结为：坚持稳中求进工作总基调，以深化供给侧结构性改革为主线，优化业务结构，大力拓展轨道交通市场，加快科技创新步伐，持续开展降本增效工作。
年报显示，中国通号为全球领先的轨道交通控制系统整体解决方案提供商，主要业务为设计集成、设备制造以及系统交付。2019年公司实现新签合同额706.1亿元，同比增长3.4%；其中：铁路领域新签合同额260.7亿元，同比增长3.9%；城市轨道交通领域新签合同额115.1亿元，同比减少0.9%；海外领域新签合同额24.1亿元，同比增长153.3%；工程总承包及其他领域新签合同额306.2亿元，同比减少0.1%。至2019年年底，公司在手订单1049.4亿元。
据中国通号董事长周志亮介绍，在铁路领域，公司中标安九、鲁南、连徐、赣深、玉磨、杭绍台“四电”集成等重点项目，继续保持市场领先地位。城市轨道交通控制系统领域，在市场竞争形势极其激烈的情况下，公司CBTC系统先后中标昆明5号线、西安9号线、南通1号线、天津4号线、苏州S1线、深圳16号线等重点项目，竞争优势进一步显现。海外市场开拓有所斩获，赢得泰国复线铁路通信信号改造、埃及斋月十日城铁路通信信号改造项目。
同时，报告期内公司坚持技术驱动，强化创新意识，瞄准关键核心技术，持续发力推进产业优化升级。以通号科技保障全国铁路和多个城市的地铁安全高效运营。保障CTCS-3+ATO和CTCS-3级自主化RBC京沈试用，推进自主化ATP综合检测列车上道试用，高铁绕行既有线系统解决方案获批立项。国家重点科研项目——区域轨道交通综合运输系统研发取得重大进展。我国首个海外高铁列控核心技术综合实验室在塞尔维亚落地。全面完成公司C3列控系统和自主化CBTC系统技术标准体系建设，并积极参与国际标准化活动。
数据显示，截至2019年末，公司在中国拥有1901项注册专利对核心技术进行保护。
展望2020年行业趋势，中国通号认为，城市轨道交通市场继续保持平稳增长势头，2020年全国运营里程将超过6000公里，未来市场空间可期；同时以现代有轨电车为代表的新型中低运量城市轨道交通规划建设方兴未艾，亦为企业提供了广阔的市场空间；而早期建成的部分地铁线路存在升级改造需求以适应运营需要，相关工程技术难度大，门槛高，将为行业领先企业展示自身实力提供舞台。
“2020年是‘十三五’的收官之年，是承上启下的重要一年。中国通号将继续深化改革创新，不断增强国有经济竞争力、创新力、控制力、影响力、抗风险能力，推动高质量、有效益和可持续发展。”周志亮表示。