中信证券指出,高铁干线区段通过能力日趋紧张,其中徐蚌段平日开行列车154对,临近产能极限。京福安徽收购带来运行图优化契机,协同提升京沪高铁整体通过能力。换车提速提升客户体验,若本线提价10%或增厚京沪高铁净利润12亿,预计未来5年京沪高铁业绩CAGR12%至约210亿,疫情短期冲击提供布局良机。
中信证券指出,高铁干线区段通过能力日趋紧张,其中徐蚌段平日开行列车154对,临近产能极限。京福安徽收购带来运行图优化契机,协同提升京沪高铁整体通过能力。换车提速提升客户体验,若本线提价10%或增厚京沪高铁净利润12亿,预计未来5年京沪高铁业绩CAGR12%至约210亿,疫情短期冲击提供布局良机。