摩通发表研究报告，指中国汽车零件制造商的股价于今年至今累跌20%，主因过去两周全球经济下行有关，降5间零件商今年的盈利预期15-40%，以反映新型肺炎疫情的影响，预期全球生产下跌7%。若情况进一步变差，预期全球生产量跌12%，届时每股盈利进一步下调10-40%。
该行预期中国汽车业今年会大致持平，虽然过去数字显示，汽车零部件会在下行周期较汽车生产商更具韧性，但因今次的下行风险主要来自欧美，供应商占比较高，故相信今次情况会相反。在汽车零件生产商中首选敏实(0425.HK)，评级升至“增持”，看好其新的铝电池厂房，平均售价较现有产品显著提升；而且敏实在欧洲/日本品牌占比较高，预期在中国的份额能够提升，目标价由22港元上调至25港元。