3月18日，《证券日报》记者从玲珑集团方面获悉，公司总投资11.33亿元建设的中亚轮胎试验场多条测试跑道正式开放运营。这意味着玲珑集团在打造第三方公共试验检测平台、推动尖端科技研究道路上迎来新的突破。
据了解，中亚轮胎试验场由国际顶尖专业团队设计并参与建设，Applus+IDIADA作为第三方进行全面运营管理，涵盖了轿车、轻卡、载重卡车和客车等车型的轮胎实验，可对轮胎操控性、经济性、舒适性等40多项性能指标进行实地监测和室内实验。
同时，中亚轮胎试验场建有高速环道、通过噪音测试路、动态广场、多路面直线制动路、干操控路、湿操控路、湿圆环、疲劳耐久路、NVH和舒适性路、多功能平台及测试山、越野路等17条轮胎试验跑道。
据介绍，3月10日起，中亚轮胎试验场的高速测试跑道对所有用户开放。测试跑道全长5.3千米，其中1.5千米为直线道，平衡车速180千米/时。可以根据试车场规定进行变道测试、滑行测试和其他性能测试。3月16日，中亚轮胎试验场的湿地测试跑道也全面开放，使试车场的测试能力更加全面完备。湿地跑道用于评估低附着系数路况下的轮胎和车辆性能，包括湿操控路、湿圆环和两条湿地制动测跑道。
业内人士指出，中亚轮胎试验场的建设，是打造第三方公共试验检测平台，推动尖端科技研究，突破贸易壁垒的有效手段，对整车及轮胎产品的设计开发和改进具有重要意义，将推动我国汽车工业向国际先进水平不断迈进。