在日前召开的中国重汽集团公司内部会议后，该集团新任党委书记、董事长谭旭光的讲话再次在网络上公开流出。
其中，谭旭光表示了出售中国重汽集团房地产业务的意向。
促使谭旭光在不到20天的时间里连续表达出售房地产业务意愿的原因有两条，一是发展房地产业务不符合中国重汽的产业方向，中国重汽应该心无旁骛攻主业；二是中国重汽的房地产业务效率低下而风险很大。
多种经营牵涉企业有限资源是很多国有企业都曾遇到的状况。聚焦主业是本论国资改革的一个重点。
在今年4月举行的第二届中国企业改革发展论坛上，国务院国有资产监督管理委员会主任肖亚庆发言表示，具有全球竞争力的跨国公司大多有一个共同的特征，就是专注主业、突出主业。他认为，盲目铺摊子，不突出主营业务，即使在短期内能有些成效，但长期看也会缺乏后劲。
同时，在今年8月召开的山东省深化国有企业改革工作座谈会上，山东省副省长王书坚提出，在国有资本布局结构调整上，山东将加大重组整合力度，加快研究推动汽车、文化旅游、医养健康、金融、基础设施等相关领域国有资源战略性重组。而在国企重组整合过程中，剥离一些非主业是改革的方向之一。
这份流出的讲话中，谭旭光谈到，他认为中国重汽在10年前就应该提出打造全系列商用车的战略定位。重汽房地产干了10年，占有100多亿的资金，好的年份挣了一个多亿，不好的年份只有98万元。
谭旭光谈到，“房地产的土地还不少，赶快公开竞标卖个好价钱，我觉得最低也要卖200亿。用这些钱发展全系列商用车”。
谭旭光同时说：“我们做房地产就是投机趋利。中国重汽得心无旁骛攻主业，就是做强全系列商用车品牌，而且是具有高技术含量的中高端商用车品牌。”
此前，谭旭光表示，中国重汽什么时候全系列商用车做好了，才叫真正的中国重型汽车集团。“我们的愿景不能抱着重卡不放，我们要成为一个全系列的商用车制造集团，这是一个战略的转型。我们实现这个目标分两步走：第一步，用3-5年，也就是用3年时间，成为中国商用车第一。否则，我来中国重汽就没任何意义。我态度很明确，中国重汽成第一，陕重汽成第二。大家算算，第一和第二加起来是多少？如果我们真成了第一和第二，我们就是全世界最大的商用车集团，毫无疑问。”