近日，华为展示了LTE-V2X车载终端，该产品基于移动通信技术演进形成的车联网无线通信技术，华为已经可以进行V2X智慧交通场景演示。据悉，该产品将成为国内首个在开放道路上成功应用的LTE-V2X车联网终端。
这款终端是华为与千寻位置合作的，通过集成千寻位置的亚米级定位服务及融合惯导算法，为汽车提供了车道级的定位能力。其实之前我们也曾经说过，对于自动驾驶来说，车道级定位是必不可少的，但现在鲜有车辆能够实现。
通过接入车道级定位，汽车能够进行更加准确的行车环境感知，帮助用户精准判断在主辅路、高架上等情况下的位置情况。“车路协同”是汽车应用发展的必然趋势，对车与车、车与人、车与道路基础设施之间的信息交流提出了更高的要求。只有达到亚米级以上的定位精度才能让汽车保证与各终端之间交互的准确性、有效性和安全性。
据悉，千寻位置的亚米级定位服务跨地域无缝衔接，可满足亿级用户，7×24小时使用的需求。依托超过2200个地基增强站组成的国家北斗地基增强系统“全国一张网”。
实际上不仅仅是华为，今年早些时候，高通公开了与千寻位置的合作，面向联网汽车提供高精度定位服务解决方案。
目前，千寻位置开始了面向车联网市场的高精度定位服务产业生态布局。千寻位置正在与移远通信联手打造业内首个用于量产车项目的“高精度定位车载前装通信模组”。