T2启用后，白云机场拥有2座航站楼、3条跑道。
2018(第24届)世界航线发展大会于9月16日至18日在广州琶洲会展中心召开。白云机场股份公司董事长秋嘉臣在会后接受采访时透露，白云机场T2航站楼投入使用后，有更多的桥位、机位和航站楼可供使用，且机场的放行正常率达到民航局的放量要求，因此获民航局批准新的时刻，因此白云机场年内有望开通更多高品质国际航线，全年旅客吞吐量有望突破7000万人次。
据悉，近年来白云机场致力于国际航空枢纽建设发展，与全球三大航空联盟以及各大航空公司携手，积极开展航线营销，拓展或加密全球航线，增加国际中转机会，支持基地航——亚洲最大的航空公司中国南方航空公司“广州之路”的发展，奠定了面向东南亚及大洋洲的第一门户枢纽地位。
截至目前，共有近80家中外航空公司在白云机场运营，通航点超过210个，其中国际和地区通航点超过80个，辐射中国内地航点超过130个。从白云机场出发，两小时航程可以覆盖中国西南、华中、华南地区，四小时航程可覆盖中国及东亚、西亚、南亚、北亚地区。十二个小时航程可覆盖全球主要城市。2016年至今，仅两年多的时间，白云机场就新开了国际航线60条，新增国际通航点达20多个、重点孵化了赫尔辛基、多伦多、马斯喀特、墨西哥城和罗马等多条高质量航线。籍今年世航会在广州举办，有望跟更多航空公司合作，全面加快世界级航空枢纽建设的进程，一个以亚太、大洋洲和非洲地区为主、逐步覆盖欧美等全球地区的航线网络布局已经形成规模。
机场是一个城市综合实力、竞争力以及国际影响力的重要指标。近年来，白云机场实施了交通流程、智慧机场、飞行区运行升级等重要保障设施的建设，建成第三跑道、2号航站楼、综合交通中心、运控大厅、新停机坪等，极大提升了综合保障能力。
据介绍，今年4月26日，2号航站楼建成并投入使用，成为广州航空枢纽建设发展史上又一里程碑。2号航站楼建筑面积65.87万平米、综合交通中心(GTC)22.2万平方米，为原来1号航站楼1.6倍。2号航站楼还全新使用“国内混流、国际分流、混合机位”布局设计，一条主轴线贯通联系5条指廊，流向清晰，出行高效；而且近机位更多，大大减少了旅客步行距离；先进的行李系统是国内首个使用全DVC(目的地编码小车)分拣的处理系统，“早到行李存储量”全国第一，能更加高效地服务旅客出行。
T2启用后，白云机场拥有2座航站楼、3条跑道，航站楼面积达118.17万平方米，自助值机设备增加到242台、自助行李托运设备新增52台、出入境自助通关通道增加到65条……设备设施全面升级，可满足年起降航班62万架次、旅客吞吐量8000万人次、货邮吞吐量250万吨的运营需求。