北京时间21:30,12名蔚来汽车(NIO)用户(包含普通用户、合作伙伴与蔚来员工组成的车主代表)在纽交所敲钟，这是李斌及其团队的精心安排。这一仪式也应和了李斌早先受访所强调的，“用户的支持和信任一直是我们前进最大的动力”。
始终关注蔚来汽车IPO进程，今天早些时候，蔚来汽车确认将美国IPO价格定为每股6.26美元，在定价区间下限，拟筹资10亿美元。
在进入纽交所进行敲钟之前，蔚来创始人、董事长兼CEO李斌通过视频直播的形式在纽交所对一些问题进行了简单回答。李斌表示，估值是由市场来决定的，不管是什么样的估值，都是对公司价值的认可。“我们希望为投资者带来回报，我们确实还需要一定的时间来盈利，但是我们对团队未来健康发展是很有信心的。”招股书披露NIO共计融资24亿美金，李斌透露，这些资金主要用于研发支出。
在上市后，蔚来将把资金主要投向两个方向：研发更好的产品以及为用户提供更好的服务。
附：蔚来12位敲钟用户代表介绍(来源：腾讯汽车)
李天舒：蔚来0001号员工及ES8创始版0001号车主
李骏妍：蔚来Fellow及ES8创始版0054号车主
合作伙伴车主代表
Mr.Per-Vegard Nerseth:ABB全球高级副总裁/ABB机器人业务单元全球总裁及ES8创始版8088号车主
Mr.Christer Jansson:博世北美主机销售副总裁及ES8创始版1874号车主
投资人车主代表
吴亦兵 ：淡马锡中国区联席总裁及ES8创始版0018号车主
程天：顺为资本合伙人及ES8创始版0324号车主
创始版车主代表：
龙宇：贝塔斯曼中国总部首席执行官及ES8创始版0003号车主
晁毅军 ：汗坤律师事务所合伙人及ES8创始版0004号车主
王屹芝： 创始版0002号车主
孙鄂 ： ES8创始版0382号车主
曹恒 ： ES8创始版1571号车主
杨建 ： EP9及2辆ES8创始版车主