北京时间9月6日，携程公布了2018年第二季度未经审计的财务业绩。财报显示，今年第二季度，携程在低线城市进一步扩大市场份额，在目标低线城市(二、三、四线)的品牌渗透率同比平均提升了约40%。
携程方面表示，品牌渗透率的快速提升，与年轻化营销、线下门店扩张、出行服务创新等方面密切相关。
年轻化营销出新招
据介绍，随着收入水平提高，二三四线城市正成为未来十年中国旅游行业增长的重要推动力。目前，在新的用户增长时代，携程的营销也以年轻化、二三线、全球化等作为方向。
“我们从泛娱乐全产业链对用户进行深度覆盖，先后联手多个泛娱乐IP、多部热门综艺以及电视剧的植入，以创意带动持续的流量增长，助力品牌覆盖和服务更多用户。”携程相关负责人表示。
比如，携程不仅成为CBA联赛的首个旅行品牌合作伙伴，而且与从全民综艺《偶像练习生》出道的“乐华七子”合作，赢得了更多二三四线城市年轻群体的关注。
这样的营销策略获得了显著效果：今年上半年，携程在二三线城市的品牌曝光量超出预期。
7000家门店服务数百城市用户
其实，与BAT相比，携程在三四线城市的知名度还不够高，而这意味着巨大的市场机遇。
因此，在提升品牌曝光度的同时，携程加速布局线下门店，不断深入全国各级城市，为当地消费者提供丰富的产品选择和更细致的服务，满足其多样化出游需求。
截至目前，携程的线下门店数量多达7000家，预计到今年年底将在全国开设8000家。其中，今年新开通的实体门店大多分布在三四线城市。
业内人士分析，随着线上线下融合的旅游新零售模式落地，携程在各个环节提升用户体验，门店正在重新吸引消费者。统计数据显示，从门店订单看，80%的顾客并非携程的用户，但通过线下门店，这些新客户购买了携程的服务。
“覆盖全国200多个城市的7000家线下门店，帮助我们更好地触达和转化通过在线渠道难以覆盖的潜在旅游客户。”携程联合创始人、执行董事会主席梁建章表示，“线下门店特别是在二三四线城市、旅游目的地城市，还有很大的市场空间值得开发。”
联运服务增强用户黏性
据了解，携程还通过技术改进、服务升级等，破解中小城市用户的出行难题。
其中，利用智能技术串联各业务板块，推出“大交通”智慧联运服务，打通二三线城市乃至更偏远地区的交通网络，为携程触达更多用户提供了良好基础。
公开资料显示，现在，携程的空铁联运已覆盖全国225座机场和93个没有机场的城市，空巴通则连接全国59个车站和46个机场。
举例来看，近期，国航联合携程、上海空港巴士公司升级华东地空联运产品，将原有线路增加至9条。南通、常州、昆山、嘉兴等9个城市的旅客，可以在家门口乘大巴直达浦东机场。
“未来，我们不仅要发掘更多的新用户，也会提供更好的服务给现有用户。我们将继续努力，增强携程在中国，乃至全球旅游行业的领先地位。”梁建章表示。
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