继8月11日“紫光系”三大公司纷纷公告实控人清华控股可能对外转让紫光集团部分控股权之后，同方股份(600100)和文一科技(600520)9月4日晚间率先揭晓了这一股权变更路径。
据两公司公告，9月4日，清华控股分别与苏州高铁新城国有资产经营管理有限公司(简称“高铁新城”)、海南联合资产管理有限公司(简称“海南联合”)签署了股权转让协议，清华控股将其持有的紫光集团30%、6%的股权分别转让给高铁新城、海南联合。
清华控股原持有紫光集团51%股权，是紫光集团单一控股股东。本次股权转让完成后，清华控股、高铁新城、海南联合三方签署《共同控制协议》，对紫光集团实施共同控制，共同控制紫光集团51%股权。
紫光集团引入新股东
截至8月31日，清华控股持有同方股份25.66%的股权，为其控股股东，紫光集团持有同方股份2.35%的股权。本次权益变动前，清华控股通过紫光集团及其子公司控制文一科技20.76%股份，文一科技的控股股东为铜陵市三佳电子(集团)有限责任公司，实际控制人为罗其芳和周文育。
同方股份和文一科技均表示，紫光集团的股权结构变动后，公司各自的控股股东和实控人均不会发生变化。
此前，8月11日，紫光股份(000938)、紫光学大(000526)和紫光国微(002049)齐齐公告实际控制人清华控股正在筹划转让公司部分股权，可能涉及实控人变更。
文一科技的公告额外透露，紫光集团的股权变动将触发对紫光集团其他相关下属上市公司的间接收购，该等收购拟向相关证券监管机构提交豁免要约收购义务的申请，待取得豁免核准并满足《股权转让协议》约定的财政部批复等全部生效条件及交割条件后本次权益变动方可生效。
值得注意的是，此次引进的股东也并非和“紫光系”毫无瓜葛。其中，将持有紫光集团6%股权的海南联合的控股股东为海南省国资委；将持有紫光集团30%股权的高铁新城的控股股东为苏州高铁新城管理委员会，该公司成立于2012年2月，是一家国有独资企业。
资料显示，高铁新城的董事长和法定代表人查建芳在苏州紫光高辰科技有限公司(简称“紫光高辰”)任董事。紫光高辰的大股东即为高铁新城，持股比例为40%，此外，紫光股份(000938)也持有紫光高辰20%的股份。
截至记者发稿，三家“紫光系”上市公司也发布了清华控股转让紫光集团部分股权的公告，证实了文一科技的公告内容。紫光股份、紫光学大和紫光国微均表示，公司实控人将发生变更，高铁新城、清华控股、海南联合将通过共同控制紫光集团及其子公司的方式控制上市公司。
优化国有产权结构
清华控股是清华大学在整合清华产业的基础上，经国务院批准，出资设立的国有独资有限责任公司，2003年9月成立，注册资本25亿元，清华控股是目前国内最大规模的校企。清华控股旗下产业涵盖科技产业(集成电路、能源环保、生命健康)、创新服务、科技金融、创意产业、在线教育五大产业群组，运营着同方股份、紫光集团、启迪控股、诚志股份四大综合性集团，以及清控人居、清华大学出版社、博奥生物、清控资管、清控核能、慕华教育等专业性集团，拥有6家A股公司和3家港股公司。
在前述“紫光系”上市公司公告紫光集团股权变动之前，“紫光系”公司已经经历一系列人事变动。
据了解，今年5月，中央全面深化改革委员会第二次会议审议通过的《高等学校所属企业体制改革的指导意见》，高校所属企业要进行全面清理和规范，理清产权和责任关系，分类实施改革工作，促进高校集中精力办学、实现内涵式发展，“让教育回归教育”。
此前曾有媒体报道，紫光集团曾表示，包括紫光集团在内的整个清华控股在进行干部人事调整，此次干部调整是清华大学进一步落实中央巡视整改工作要求，贯彻中共中央、国务院关于深化国有企业改革的相关意见而做出的决定，是落实在产业中全面加强党的领导和党的建设，加强对产业的规范和监管的重要举措。
对于股权变动目的，三家“紫光系”公司均表示，清华大学决定推动所属企业的市场化进程，优化国有产权结构。紫光集团运营成熟、产业清晰，通过跨地域国有产权的合作，可以进一步提升紫光集团的发展潜力和竞争力，更好的发挥协同和整合效应，从而实现强强联合，进一步促进上市公司的健康发展。