7月10日，北汽银翔工厂向全体员工发出通知：经营困难，汽车全线停工待产。这意味着，幻速，这款低价车意外的销量黑马，一夜间轰然倒下。
这份“关于公司停工待产的通知”仅42个字：由于行业环境持续恶化，企业经营困难，公司决定停工待产40天，后续复产时间提前一周通知。通知落款：银翔汽车及汽车相关公司，并留有北汽银翔副总经理严俊的签名，但没有加盖“银翔”公司章。
对此，《时代财经》记者联系上位于重庆的北汽银翔两位高级职员，都证实了此事的真实性。
幻速冲出“黑马”
其实，北汽银翔经营状况举步维艰，早有征兆。《时代财经》记者从北汽银翔百度贴吧上看到，北汽银翔早已开始大规模裁员。
2014年3月，北汽集团在重庆西南基地发布了“幻速”品牌，同时宣布幻速S2/S3两款车型正式上市。
一年以后的2015年4月，北汽幻速销量达15万台，平均月销量超过1万台，创造了自主品牌上市一年就超过15万台的行业纪录。到2016年，实现全年销量26.68万台车，同比2015年增长19.5%。
自2014年截止2016年底，北汽幻速总产量正式突破60万辆大关，短短两年时间，北汽幻速可谓梦幻般的增长速度，引来业界的无数追捧，当年被媒体称为国内汽车的“销量黑马”。
幻速瞬间幻灭
北汽幻速销量的疯狂增长，得益于幻速5-7万元的低价策略，加上那两年中国汽车SUV的销售红利。
幻速S3，属于“微信面SUV”的混血车型，就是混合了小型SUV和七座SUV两类车款的特点，非常迎合二三线城市和农村市场的消费需求：实用、能装。而北汽幻速S3七座多功能SUV的特点，既能当MPV拉货，又能当SUV载人。加上不足7万元的超低价，就能买到一台7座SUV，幻速S3瞬间称为二三线城市汽车“爆款”。
可惜，好景不长！随着2017年，车市整体增速放缓，一路狂奔的北汽幻速突然“失速”。有数据显示，2017年1-3月份，北汽幻速连续三个月销量同比最高下滑44.35%。遭遇2017年开年黑，北汽幻速销量呈断崖式下挫，“销量黑马”一夜之间被拉下神坛。
投诉致“黑马”陨落
只是数月的眨眼功夫，这匹“销量黑马”从神坛跌入泥潭，北汽幻速居高不下的质量投诉，是导致“黑马”陨落的重要原因。
来自国内各个“投诉网站”资料显示，幻速各款车型都有不同问题的投诉。投诉突出质量问题有4点：刹车失灵、发动机异响、变速箱过热、发动机漏油。甚至有投诉反映，提取的新车，就发现生锈等问题。
就幻速质量投诉问题，《时代财经》记者，采访了一位不愿意透露姓名的重庆汽车技术研发工程师。他分析认为，发动机异响质量问题，源于银翔的技术研发部门能力薄弱、管理也不规范。业内要花三至四年研发的新车款技术，而北汽银翔居然两年多推出一款新车型。再则，不足7万元的幻速，很多零配件都减配降低成本。显然，技术研发和品质得不到保障，低价倾销的赚快钱模式，是导致质量投诉高起不下的根本原因。