苹果希望车辆不仅能读懂路况，还能了解驾驶员的意图。该公司发布了一项新专利，可通过不同的方式使车辆(车载计算机)了解乘客的意图，从其话语及手势中了解驾驶、转向及停车的相关操作。
该项专利由苹果专利(Patently Apple)最先发现，通过多种方式使车辆感知“车内人员的输入或指南，选择相关的车辆轨迹(vehicle trajectories)，且无需使用方向盘或踏板等传统方式。”
手势控制正逐步融入技术设备。作为一款车载导航设备，若驾驶员将手放到Raven前，该设备将开始记录路况。苹果希望利用手势控制来辅助驾驶操控，尽管这并非当前的主流模式，但研究人员正在逐步探索其应用能力。
但苹果表示，这只是一种情景罢了，乘客可利用智能手机上绘制行驶路线，车辆将遵循该路径形式，可利用手势或眼部动作(眼球追踪技术)确定方向，供车辆进行信息的读取、分析及操控。
为便于解读该专利，苹果举了个例子：在某些情况下，驾驶员可利用手势控制功能指定停车区域内的某个停车位，然后在利用语音识别技术，说出“就停靠在那里”。车载系统可结合手势控制及语音技术完成相关的停车操作。
苹果最近扩充了无人驾驶路测项目——泰坦计划(Project Titan)的车队规模，将测试车辆的数量从27辆扩充到55辆。在路测时，车内仍配置一名安全驾驶员，该公司于去年4月被授权在加州开展路测。
苹果持续研发自动驾驶技术，该公司在部分设备中采用了手势控制，其理念为：驾驶员通过手势或动作指引车辆的驾驶操控，未来该理念或将实现。