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营口港盘中逼近跌停 此前称无力偿还光大永明债权计划5.3亿本息

   日期:2018-06-13     来源:旁推网    作者:旁推网    浏览:45    评论:0    
核心提示:     6月13日,营口港(600317.SH)开盘迅速走低,盘中一度跌幅逼近10%。   昨天,经济观察网记者独家证实,营口港由于港口资金短缺,营口港对于“光大永明-营口港债权

  


  6月13日,营口港(600317.SH)开盘迅速走低,盘中一度跌幅逼近10%。

  昨天,经济观察网记者独家证实,营口港由于港口资金短缺,营口港对于“光大永明-营口港债权投资计划”到期的本金及利息共计5.3亿余元无力偿还。

  此外,记者根据统计,营口港务集团有限公司目前尚在存续债券“12营口港”、“14营口港PPN001”、“18营口港CP001”等16只债券,累计金额超220亿元。

  其中,偿还债券期限在一年期内的债券共计4只,累计偿还金额为51亿元。

  值得注意的是,营口港在2018年3月23日成功发行了2018年第一期短期融资券(18营口港CP001),该债券评级机构为大公国际资信评估有限公司,给予给债券评级为A-1,A-1级表示该债券为最高级短期债券,其还本付息能力最强,安全性最高;给予该债券主体信用评级为AA级,代表偿还债务的能力很强,受不利经济环境的影响不大,违约风险很低。

  大公国际对营口港短期偿债能力分析时表示:营口港2014~2016年末和2017年9月末,公司流动比率分别为1.42倍、1.53倍、1.23倍和1.37倍,流动资产对流动负债覆盖能力有所波动经营性净现金流分别为12.86亿元、23.90亿元、25.70亿元和13.30亿元,整体对债务和利息的保障程度较弱。截至2017年9月末,公司获得综合授信额度合计1,013.99亿元,剩余额度524.89亿元。

  对于18营口港CP001,大公国际评级认为:营口港主要从事营口湛各主要港区的港口装卸、仓储等业务。评级结果反映了近年来国家对港口行业发展给予高度关注、港口行业未来发展面临新机遇,营口港区位优势显著、集疏运条件良好,公司货物吞吐量持续增长,作为营口港最重要的运营主体得到各级政府支持等不利因素;同时也反映了关联方占款情况影响公司资产流动性,营业收入逐年减少,债务压力较重,对外担保金额较大,财务费用规模较大,2016年公司业务出现亏损等不利因素。综合分析,公司能够对本期融资券的偿还提供很强的保障。

  营口港是营口市所属的大型国有独资企业,主要经营港凵装卸、仓储、船舶物资供应等下营口港区、鲅鱼圈港区、仙人岛港区和绥中港区。根据营口港2017年你年报披露,营口港共有生产性泊位79个。2017年实现吞吐量36,267万吨,2016年实现吞吐量35,217万吨。2017年末职工人数7,437人。

  根据2017年年报披露,营口港2017年度营业收入为1553890889.01元人民币,但净利润为-402273145.26元人民币;根据2018年第一季度财务报表披露,截止2018年3月31日,营口港净利润为-210802798.68元。

 
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