据经济观察网报道，4月24日，大众汽车集团(中国)总裁海兹曼表态称，大众正在中国寻找第二家电池合作商。“大众汽车第一笔电池订单已经下给了宁德时代，但未来一旦电动车在华正式量产，规模上来后，需求量会很大。所以，至少需要在本土再寻找一家新的电池供应商进行合作”。而至于电池缺口会有多少，则要等电动车规模化生产之后才能有准确评估。